Опубліковано Залишити коментар

Вимірювання пускового струму стартера

TokStartera2

Коли автомобіль відмовляється заводитися, або заводиться нібито з натягом, будь-який автовласник одразу «грішить» на свій акумулятор. Найчастіше проблема дійсно саме в ньому, але не завжди. Іноді винуватцем таких неприємностей виявляється стартер. У таких випадках батарея повністю робоча, а ось несправний стартер споживає пусковий струм, що в рази перевищує номінальний. Давайте ж розберемо, як правильно виміряти пусковий струм стартера.

Що ж таке пусковий струм стартера і від чого він залежить?

На всіх стартерних акумуляторних батареях на етикетці, крім ємності (наприклад, АКБ на 60 Агод) і напруги, вказується такий параметр, як пусковий струм або струм холодної прокрутки. Це робиться для того, щоб АКБ була підібрана правильно під стартер, який встановлений на Вашому автомобілі. Пусковий струм залежить від таких основних параметрів:

  1. Об'єм двигуна автомобіля;
  2. Тип двигуна: бензиновий або дизельний;
  3. Температура навколишнього середовища.

Наприклад, візьмемо два автомобілі з однаковим об'ємом двигуна, але на одному встановлено бензиновий двигун, а на іншому стоїть дизель. Так ось, пусковий струм стартера буде однозначно вищим на дизельному двигуні. Це зумовлено різною компресією в циліндрах.

Другий приклад, одній і тій самій машині знадобиться набагато більше струму під час холодного пуску на морозі, ніж коли на вулиці літо.

Для чого перевіряють стартер і вимірюють пусковий струм?

Вимірювати струм, який споживає стартер у процесі запуску потрібно для того, щоб стежити за станом цього пристрою. Коли зі стартером починаються проблеми: зношені «щітки», ротор або статор електродвигуна, то це наочно відображається на струмі, який він споживає. Вчасно зробивши перевірку, Ви не допустите стану, коли він уже починає клинити, тобто ротор тре по статору. Такий стан призводить вже до механічних пошкоджень деталей стартера.

Ремонт стартера в такому випадку буде Вам коштувати чималих грошей, а можливо його зовсім доведеться викидати і купувати новий. Якщо Ви вчасно виміряєте пусковий струм і виявите проблему зі стартером, відповідно вчасно зверніться до авто електрика, то це допоможе заощадити Вам кругленьку суму і спростить життя Вашого акумулятора.

Послідовність дій під час вимірювання пускового струму стартера

Отже, давайте приступимо безпосередньо до перевірки. Але перед цим я уточню, що не можу Вам точно вказати, який має бути пусковий струм конкретно у Вашому випадку. У зв'язку з факторами, які ми навели вище (об'єм, тип двигуна і температура навколишнього середовища). Номінальний пусковий струм конкретно Вашої моделі стартера Ви повинні дізнатися самі. І порівнювати отримані вимірювання з номінальними. Наприклад, номінальним пусковим струмом для ВАЗ «класики» вважається близько 120 А.

Першим, що нам знадобиться для проведення діагностики це прилад струмові кліщі. Ми вже розповідали як ним виміряти струм витоку на автомобілі. Тепер же цей чудовий прилад нам знадобиться знову.

Вмикаємо струмові кліщі в режим вимірювання постійного струму до 1000 А. Тепер нам потрібно під'єднати їх до основного мінусового проводу, який під'єднаний до мінуса акумулятора автомобіля. Цей провідник поміщається в кільце струмових кліщів.

Тепер Вам, найімовірніше, знадобиться напарник, який провертатиме ключ і заводитиме двигун автомобіля, тоді як Ви дивитеся на показання приладу. Отже, Ви уважно дивитеся на табло поки провертається стартер, до моменту, коли двигун запустився. Цифри будуть змінюватися, але Ви повинні зафіксувати максимальне значення на циферблаті. Таких вимірювань рекомендую провести близько трьох і взяти середнє значення.

Ну ось власне і все! Тепер Вам залишиться порівняти отримані дані з номінальним значенням для Вашого стартера. Якщо ці значення сильно відрізняються, то слід звернутися до автоелектрика для ремонту стартера, поки його стан не запущено остаточно. Дрібний ремонт набагато дешевший, ніж серйозний із заміною деталей.

На закінчення хочеться сказати, що обов'язково потрібно стежити за станом усіх систем автомобіля. Дуже важливо перевіряти як акумулятор, так і стартер, генератор тощо. Вчасно проведений вимір пускового струму стартера дасть Вам упевненість і надійність на дорозі та забезпечить впевнений пуск двигуна в будь-якій дорожній ситуації! Також, вбереже вас від передчасної покупки нового акумулятора на своє авто.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *