Я давно занимаюсь обслуживанием, зарядкой и продажей стартерных аккумуляторных батареи и за время работы у меня накопилось много разного рода мифов в которые авто владельцы свято верят. Очень давно уже собирался написать цикл статей для своего блога на сайте blog-avto.com, посвященный именно теме баек о воскрешении АКБ и наконец это время пришло. Надеюсь что хотя бы читатели этого цикла статей больше не будут учить сервисные центры и магазины по продаже батарей «воскрешать» их любимые источники питания подобными, по сути, абсурдными методами. Читать далее Мифы об свинцовых аккумуляторах
Рубрика: Блог
Состояние заряда и здоровья аккумулятора, а также условия замены автомобильного аккумулятора
Состояние заряда аккумулятора (SOC)
Состояние заряда автомобильной батареи выражается в виде напряжения (OCV) и представляет собой силу, используемую для проворачивания, известного как ток холодного пуска (CCA), через цепь стартера к двигателю.
Предполагая, что батарея полностью заряжена с высоким OCV и имеет хорошее состояние здоровья (SOH), высокий OCV позволит батарее многократно подавать достаточное количество CCA для запуска двигателя и достижения приблизительно 100% его пусковой емкости. Читать далее Состояние заряда и здоровья аккумулятора, а также условия замены автомобильного аккумулятора
Схемы подключения вспомогательных и резервных автомобильных аккумуляторов и зачем они вообще нужны
Зачем вообще нужны вспомогательные батареи?
Современные автомобили с технологиями снижения выбросов CO2, высокими техническими характеристиками и новыми электронными средствами помощи водителю могут иметь дополнительный аккумулятор вместе с основной стартерной батареей или АКБ высоковольтной системы на гибридных и электромобилях. Вспомогательные аккумуляторы различаются по размеру и техническим характеристикам в зависимости от требований, предъявляемых к ним электрической системой автомобиля, и могут использоваться в качестве резервной копии для поддержки основного аккумулятора при необходимости или для обеспечения напряжения для конкретных систем автомобиля все время. Читать далее Схемы подключения вспомогательных и резервных автомобильных аккумуляторов и зачем они вообще нужны
Выбор правильной аккумуляторной батареи на основе модели авто и привычек вождения клиентов
В середине зимы спрос на замену аккумуляторных батарей в мастерских достигает максимума из-за холодной погоды. Более того, различные транспортные средства и стили вождения клиентов предъявляют различные требования к аккумулятору. Это руководство обеспечит полную подготовку наших мастерских и установку подходящих АКБ для клиента. Читать далее Выбор правильной аккумуляторной батареи на основе модели авто и привычек вождения клиентов
Замена аккумулятора в автомобиле с системой Start Stop – будьте внимательны!
В связи с растущими требованиями законодательства ЕС и США к производителям транспортных средств по сокращению выбросов выхлопных газов CO2, все большее количество транспортных средств оснащаются технологиями Start-Stop, Alternator Energy Management и рекуперацией энергии торможения. Читать далее Замена аккумулятора в автомобиле с системой Start Stop – будьте внимательны!
Проблемы с аккумулятором, производственные ошибки или гарантийные случаи
Что такое EFB аккумуляторы и чем они отличаются от AGM и обычных свинцово-кислотных автомобильных АКБ?
Батареи EFB - это усовершенствованные аккумуляторы с жидким электролитом. Это означает «мокрый»/заполненный смесью кислоты и воды. Подавляющее большинство автомобильных аккумуляторов, когда они продаются, уже залиты, заряжены и сразу готовы к использованию.
Читать далее Что такое EFB аккумуляторы и чем они отличаются от AGM и обычных свинцово-кислотных автомобильных АКБ?Основные проблемы с аккумулятором (Непроизводственные дефекты)
- Физическое повреждение
Если аккумуляторная батарея хранится, используется или установлена неправильно, если провода разъемов забиты на клеммы, провода не закреплены правильно, батарея будет повреждена на корпусе и/или клеммах. Это не производственная ошибка.
* Обратите внимание, что все батареи, которые мы продаем, сфотографированы перед отправкой, чтобы убедиться, что наши целевые показатели качества доставки выполнены. Читать далее Основные проблемы с аккумулятором (Непроизводственные дефекты)
Oxis Energy улучшает плотность энергии Li-S батареи
Британская компания Oxis Energy объявила, что улучшила плотность энергии своих литиевых аккумуляторных батарей для использования в электрических транспортных средствах до 425 Втч/кг. К концу 2019 года производитель намерен увеличить это число до 500 Вт/кг с помощью выбранных партнеров. Читать далее Oxis Energy улучшает плотность энергии Li-S батареи
BYD и Panasonic хотят создать завод по производству аккумуляторов в Великобритании
BYD и Panasonic в настоящее время оба подсчитывают возможности создания фабрики аккумуляторов в Великобритании. Согласно сообщениям средств массовой информации, каждый из них обратился к британскому правительству недавно о предприятии.
Кажется, что обе компании не добились успеха в переговорах по субсидиям от администрации Терезы Мэй, на которые они надеялись. Читать далее BYD и Panasonic хотят создать завод по производству аккумуляторов в Великобритании