Рубрика: Литиевые аккумуляторы

Британская компания Oxis Energy объявила, что улучшила плотность энергии своих литиевых аккумуляторных батарей для использования в электрических транспортных средствах до 425 Втч/кг. К концу 2019 года производитель намерен увеличить это число до 500 Вт/кг с помощью выбранных партнеров. Читать далее Oxis Energy улучшает плотность энергии Li-S батареи

В феврале появились новости от Battery Alliance: партнеры Saft, Siemens, Solvay и Many объявили о том, что они начнут серийное производство усовершенствованного литий-ионного аккумулятора с использованием жидких электролитов высокой плотности в первой половине 2020 года. Читать далее Battery Alliance начнет серийное производство аккумуляторов с жидким электролитом в 2020 году

Исследователи из FZ Jülich нашли способ быстро заряжать твердотельные аккумуляторные батареи на основе Лития. Они утверждают, что их концепция позволяет принимать АКБ токи в десять раз больше, чем те, которые были ранее. Открытие заключается в выборе материалов с неизменной хорошей совместимостью. Читать далее Коллектив FZ Jülich патентует твердотельную батарею с возможностью сверхбыстрой зарядки

Hitachi Chemical Co., Ltd. (HCC) лицензирует от Silatronix, Inc. права на производство, продажу и использование специальных кремний-органических соединений (OS) для использования в литий-ионных аккумуляторах.

В начале 2016 года HCC и Silatronix заключили совместное соглашение о разработке. Компании выбрали конкретные соединения из разнообразия OS-материалов Silatronix для оценки их возможности применения в LiB-электролитах. За последние 2 года Silatronix предоставила HCC множество образцов выбранных материалов ОС, а также образцы OS3, коммерческого продукта Silatronix. Читать далее Hitachi Chemical разрешает лицензию на несколько кремнийорганических материалов Silatronix для использования в литий-ионных аккумуляторных электролитах

Команда из Университета Сычуань в Китае предлагает новую литиево-ионную / кислородную гибридную аккумуляторную систему, которая использует преимущества и минимизирует недостатки как литиево-ионных батарей (LIB), так и литиево-кислородных батарей (LOB). Читать далее Новая гибридная Li-ion / кислородная батарея предлагает больше энергии и мощности

Roskill Информационная служба прогнозирует, что литиевая промышленность должна будет добавить к 2020 году почти 100 тыс. тонн новых объемов производства карбоната лития (LCE) в год, чтобы не отставать от спроса, обусловленного глобальным переходом на электромобили.

За последние годы значительно возросли глобальные затраты лития, чему способствовал заметный подъем геологоразведочной деятельности с 2015 года. Коллективный литиевый ресурс (включая резервы) активов, отслеживаемых в рамках услуги по моделированию стоимости лития Roskill, вырос примерно на 75% с конца 2014 года. В значительной степени это было обусловлено инвестициями в разведку в секторе минеральных ресурсов и добычей литий содержащих пегматитов в Австралии, Канаде и Европе и литиево-глинистыми месторождениями в США и Мексике. Читать далее Наращивание производства лития в связи с ростом рынка электротранспорта

Исследователи из Центрального научно-исследовательского института электроэнергетики (CRIEPI) в Японии разработали новый тип катода, который улучшает производительность литий-ионных батарей, в которых используется ионная жидкость в качестве электролита. Читать далее Литий-ионные батареи с жидким электролитом

Обычный автомобиль на ископаемом топливе (с использованием двигателя внутреннего сгорания) требует только аккумуляторную батарею только для запуска двигателя, а также для питания системы кондиционирования воздуха и стерео системы когда двигатель заглушен. Читать далее «Воздушная батарея» для электромобилей