Опубликовано

Стартерные аккумуляторные батареи

Стартерная аккумуляторная батарея предназначена для проворачивания двигателя с кратковременной мощной нагрузкой, которая длится секунду или несколько секунд пока двигатель не запустится. Аккумулятор может выдавать большой ток для своих размеров, но такая батарея не может быть глубоко циклической, то есть боится глубоких разрядов. Стартерный аккумулятор оцениваются с помощью ампер/часов (Ah) или RS (резервная емкость), чтобы указать количество сохраняемой энергии, а также CCA или En (ток холодной прокрутки), чтобы обозначить ток, который может выдавать  батарея при холодной температуре. Международный стандантарт SAE J537 определяет 30 секунд разряда при -180 C (00 F) при номинальном токе CCA без падения напряжения на батарее ниже 7,2 Вольт. RC отражает время работы в минутах при устойчивой разрядке. (SAE означает Общество автомобильных инженеров)

Стартерные аккумуляторные батареи имеют очень низкое внутреннее сопротивление, которое достигается добавлением дополнительных пластин для максимальной площади поверхности. Пластины изготавливают более тонкими, а свинец наносится в губчатой форме, которая имеет вид мелкой пены, расширяя площадь поверхности. Толщина пластин, которая так важна для аккумулятора с глубоким циклом разряда, менее важна, поскольку разряд короткий.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.