Опубликовано Оставить комментарий

Запуск двигателя зимой в мороз

запуск двигателя в мороз      Продолжаем рубрику посвященную аккумуляторам автомобиля. Сегодня я бы хотел поговорить о запуске двигателя когда на улице зима и мороз, а также немного о том, как хранить аккумуляторную батарею зимой. Эту тему считаю очень актуальной в наших широтах, так как многим из нас нужно передвигаться на авто даже в сильный мороз. По нашим наблюдениям большинство проблем с АКБ возникает именно когда на улице холодно. Читать далее Запуск двигателя зимой в мороз

Опубликовано Оставить комментарий

Как проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность

проверить аккумулятор на работоспособность     Часто автолюбителю нужно проверить аккумулятор авто на то, работоспособен ли он ещё и не требует замены. Проводить диагностику, а если потребуется и обслуживание батареи мы рекомендуем не реже, чем раз в пол года. Какие инструменты необходимо, что бы проверить состояние АКБ? Я выделил бы такие основные приборы: Читать далее Как проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность

Опубликовано 1 комментарий

Покупка б/у аккумулятора

покупка б/у аккумулятора   Давайте затронем такую тему, как покупка б/у аккумулятора. Иногда в силу некоторых ситуаций, когда бывает ограниченное количество средств. Когда денег мало, либо машина идет на продажу, некоторые автовладельцы не заморачиваются и берут б/у батареи. Читать далее Покупка б/у аккумулятора

Опубликовано Оставить комментарий

Как правильно хранить аккумулятор

правильное хранение аккумулятора   Сегодня я хотел бы рассказать, все таки о том, как правильно хранить аккумуляторные батареи в тот период, когда они не используются. Но сразу стоит отметить, что лучше АКБ постоянно использовать, чем сохранять. Потому, что когда стоит свинцово-кислотный аккумулятор, то он теряет немного емкость и свой срок службы. Читать далее Как правильно хранить аккумулятор

Опубликовано Оставить комментарий

Ремонт клеммы аккумулятора

ремонт клемм   Существует проблема с автомобильным аккумулятором, которая довольно часто встречается, это отломанная или отгоревшая клемма. Как мы знаем, у АКБ есть два токоотвода (клеммы): плюсовая и минусовая. Обычно страдает один из токоотводов. Давайте разберем случаи когда может потребоваться ремонт клеммы батареи. Читать далее Ремонт клеммы аккумулятора

Опубликовано Оставить комментарий

Почему аккумулятор быстро разряжается?

почему аккумулятор быстро разряжается   Многие автовладельцы часто жалуются, что их аккумулятор быстро разряжается. В чем может быть причина? Наша компания занимается ремонтом и обслуживанием АКБ и часто на аккумуляторную батарею, которую принесли к нам страшно смотреть. АКБ настолько грязные, все в потеках, что становится неудивительно почему она быстро разряжается.

Хочется спросить таких автолюбителей: «Вы же моетесь, также моете свои машины. Так почему же не помыть аккумуляторную батарею?».  Банально для того, что бы было приятно взять его в руки, когда Вы приносите его в сервис. Читать далее Почему аккумулятор быстро разряжается?

Опубликовано 2 комментария

Эксплуатация аккумулятора зимой

аккумулятор зимой   Зима – самое сложное время для автомобиля, ну и конечно, серьезное испытание для аккумулятора. Здоровье этого элемента авто очень важно в условиях наших суровых климатических условиях. Давайте об этом сегодня и поговорим.

Сейчас аккумуляторные батареи надежны и долговечны, но и современные автомобили достаточно энергоёмкие. Они напичканы кучей всевозможной электроники, кучей электроприводов и электрообогревов. А в этот непростой период, когда светает поздно, а темнеет рано, приходится часто пользоваться дальним светом. Также, добавьте сюда подогрев сидений, заднего стекла и зеркал. К тому же, поездки в зимнее время становятся короче. Дозарядиться полностью при таких условиях батарея не успевает. Да и когда Вы не пользуетесь машиной, АКБ все равно в работе, сигнализация требует электричества. Читать далее Эксплуатация аккумулятора зимой

Опубликовано 2 комментария

Особенности зарядки необслуживаемых и обслуживаемых аккумуляторов

зарядка необслуживаемого аккумулятора

Существует два вида стартерных аккумуляторных батареи, которые принято называть обслуживаемые и необслуживаемые. Вообще, как правило, обслуживаемые аккумуляторные батареи являются малообслуживаемые. Это означает то, что внутри аккумулятора находится кислота и обычному автолюбителю не рекомендуется заглядывать внутрь аккумулятора и связываться с химически активной жидкостью. Кислота является опасным веществом, так как оно попав на одежду вызывает расслоение тканей, то есть Вы испортите себе одежду. Попадая на кожу или открытые участки тела, необходимо промыть водой и желательно щелочным раствором. Вот поэтому не рекомендуем без определенных знаний и опыта залазить  внутрь аккумулятора, лучше обратится на сервис.

Читать далее Особенности зарядки необслуживаемых и обслуживаемых аккумуляторов

Опубликовано 1 комментарий

Некоторые правила эксплуатации автомобильного аккумулятора

эксплуатация аккумулятора Давайте разберем некоторые вопросы, они же правила, которые необходимо знать в процессе эксплуатации автомобильной аккумуляторной батареи.

Какие факторы влияют на срок службы аккумулятора?

Влияет интенсивность эксплуатации. Чем выше интенсивность, тем меньше срок службы батареи. Есть еще такие понятия как экстремальные погодные условия: пониженная температура и повышенная температура. Своевременная диагностика аккумуляторной батареи и генератора. Нужно периодически просматривать состояние аккумулятора по таким критериям:

-заряд (не допускать разряда АКБ ниже 11,5 В);

- уровень электролита;

- плотность электролита. Читать далее Некоторые правила эксплуатации автомобильного аккумулятора

Опубликовано Оставить комментарий

Как правильно прикурить автомобиль, если сел аккумулятор?

как прикурить автомобиль

Зима в наших широтах испытывает нас то снегом, то сильными морозами. А ехать на автомобиле нам всем очень нужно. И вдруг двигатель не запускается. Что делать? Первое, к чему прибегает большинство автолюбителей, это «прикуривание». Ведь, чаще всего, именно замерзший и разряженный аккумулятор не дает стартеру столь нужный пусковой ток.

Этот процесс с одной стороны простой, а с другой полон мифов. Самый распространенный – выход из строя электрооборудования авто, а ещё хуже бортового компьютера. Причем, как у того кто прикуривает, так и у того, кого пытаются завести. Мол, малейший перепад напряжения и дорогостоящий ремонт Вам обеспечен. Да, это действительно может произойти, но если только Вы не знаете элементарных правил подключения проводов.

Читать далее Как правильно прикурить автомобиль, если сел аккумулятор?